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自動駕駛“最強車腦”挑戰賽!看無人駕駛的現在與未來

8月25日,i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰賽的第二項賽事——自動駕駛城市交通場景挑戰賽在中國汽研禮嘉園區舉行

新聞稿 汽車商業評論

全球首次在真實道路開展V2V/V2I賽項 創新應用不僅是燒腦

8月26日下午,i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰賽的第三項賽事——創新應用挑戰賽,在重慶禮嘉白云湖公園的公共道路舉行

新聞稿 汽車商業評論

車主自己測 全球首個大規模ADAS挑戰賽今日完賽

8月24日,中國國際智能產業博覽會的重大賽事——2019 i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰賽在重慶兩江新區白云湖公園盛大啟幕。

新聞稿 汽車商業評論

“5G 自動駕駛科技示范體驗”智博會同期盛大舉行

由中國汽研、仙桃國際大數據谷、中國電信重慶分公司、大唐移動聯合共建的全國首個5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地暨5G自動駕駛公共服務平臺,在8月28-29日中國國際智能博覽會期間,面向社會公眾開展“...

新聞稿 汽車商業評論

楊裕生:插電式混合動力車并不節能減排

如果大家都認清發展電動車是為了節能減排,政策就要改變,純電動車就不應該是最終目標

張霖郁 汽車商業評論

李萬里:今后30年車用能源的40%將由純電動和氫能承擔

一個汽車老人在“百年未有之大變局”下對汽車產業的幾點思考

張霖郁 汽車商業評論

搏擊拳套、越野車,BJ40城市獵人版開啟雙面生活

搏擊運動所倡導的進取、活力、勇敢、真我,恰與城市獵人版的處世哲學不謀而合。

劉寶華 汽車商業評論

市場監管總局劉衛軍:希望在市場準入環節給企業提供更多便利

監管肯定是我們的職能,但是現在也在不斷地進行改革開放,不斷地實施各種放管服的一些舉措。

于淼 汽車商業評論

發改委盧衛生:用改革辦法釋放汽車活力,逐步全面取消企業領域限制

針對產業發展的突出問題和主要矛盾,一方面要持續優化產業布局和結構,另一方面要加強政策協調。

于淼 汽車商業評論

交通部蔡團結:燃油車加速淘汰對行業資源是極大浪費

“近期有一個部門在探討,哪天把燃油車必須更新,我是堅決反對的。”

于淼 汽車商業評論

商務部宋先茂:一個國家汽車產業的強大最終將由國際市場檢驗

從日韓汽車出口的歷程上看,未來三到五年我國汽車出口有望在百萬輛級,實現新的突破。

于淼 汽車商業評論

工信部羅俊杰:新能源汽車產業需轉換發展動力

今年2月工信部牽頭開展了新能源汽車產業發展2021-2035年規劃。目前該規劃正在按計劃抓緊推進。

于淼 汽車商業評論

財政部宋秋玲:一些新能源汽車深層次問題開始顯現

從國內看,新老問題相互交織,面臨很多風險和挑戰。

于淼 汽車商業評論

2019泰達論壇首創“G9論壇”,形成九國共識

8月30日,經近30位領導長達四小時思想碰撞,“G9論壇”形成三項共識,針對行業面臨的五大挑戰提出七項建議。

于淼 汽車商業評論

宇通交付第12萬臺新能源客車,發布高端公交新標準

宇通始終致力于打造的“不只是公交車”,而是整體解決方案,致力于讓城市和出行更美好。

yumiao 汽車商業評論
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